Category Archive Medio Ambiente

PorFederico Ignacio Diez Ojeda

22 de Septiembre, dia mundial sin autos.

El Día Mundial Sin Automóvil (DMSA) fue originalmente una iniciativa para desincentivar el uso del automóvil, al ver que su uso a gran escala está produciendo daños en el medio ambiente.

A partir de la crisis petrolera de 1973 comienzan a aparecer las primeras ideas para desincentivar el uso del automóvil y promover medios de transporte más eficientes. Sin embargo no es hasta octubre de 1994 cuando se organizan las primeras jornadas sin automóviles. En un principio las ciudades de Reikiavik (Islandia), La Rochelle (Francia) y Bath (de Reino Unido) tomaron la iniciativa de aplicar el Día Sin Automóvil. Y como campaña a nivel nacional, el primer país en aplicarlo fue Gran Bretaña en 1997.

En el año 2000 se constituye como una iniciativa europea por la Comisión Europea. El mismo año se toma como día mundial y se implementa en Europa extendiéndose las actividades por una semana (“semana de la movilidad”).

El Día Mundial Sin Automóvil (DMSA) fue originalmente una iniciativa para desincentivar el uso del automóvil, al ver que su uso a gran escala está produciendo daños en el medio ambiente. En dicha jornada se hace un llamado a los ciudadanos a dejar este medio de transporte por un día y probar nuevos medios de desplazamiento. Aunque la idea ya venía de años antes, fue en la década de 1990 cuando comenzó a adoptarse en algunas ciudades. Se celebra el día 22 de septiembre, aunque en algunos países varía dicha fecha para crear incluso semanas dedicadas al tema.

Como se celebra el Día sin coche en diferentes países:

Colombia

Actualmente Bogotá y Medellín, tiene la mayor celebración del Día Mundial Sin Automóvil del mundo, estableciéndose a través de un referéndum la prohibición de circular por la ciudad de cualquier automóvil particular. La implementación del Día sin Carro en Bogotá se dio por primera vez en el año 2000.1​ En otras ciudades colombianas también se lleva a cabo esta jornada en diferentes fechas.

España

El domingo 20 de septiembre de 1987 se celebró en toda Europa y con el patrocinio de la entonces Comunidad Europea una jornada sin coches. En Madrid la Asociación Ecologista de Defensa de la Naturaleza (Aedenat), Comaden y Pedalibre promovieron un “Pleno sin coches” en las puertas del Ayuntamiento; los concejales de los distintos grupos políticos fueron invitados a participar acudiendo al consistorio en medios de transporte alternativos y a suscribir una declaración de apoyo al objetivo de la jornada: sólo acudió un concejal de Izquierda Unida.2​

México

En México empezó a celebrarse el Día Mundial Sin Automóvil de manera más formal en 2014. En la Ciudad de México, el cuadro principal permanece cerrado a vehículos automotores durante la mayor parte del día permitiendo el acceso a las calles únicamente caminando o en bicicleta. Torreón es una de las ciudades que se han sumado a esta celebración.

PorFederico Ignacio Diez Ojeda

Avanza la protección de la biodiversidad marina

Se presentó el proyecto de protección de la biodiversidad marina.

El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación, que conduce el rabino Sergio Bergman, presentó el proyecto “Fortalecimiento de la gestión y protección de la biodiversidad marina en áreas ecológicas clave y la aplicación del enfoque ecosistémico de la pesca GEF/FAO”. Su objetivo es ampliar el conocimiento sobre los aspectos biológicos, ecológicos, sociales y económicos de los ecosistemas marinos y su biodiversidad, a fin de gestionar la protección de áreas claves para la biodiversidad y minimizar los impactos negativos de la pesca sobre la misma.

Durante la apertura, Diego Moreno, secretario de Política Ambiental, Cambio Climático y Desarrollo Sustentable explicó: “Con este proyecto estamos dando un paso más en la dirección de tener una mirada integral sobre el uso, la conservación y manejo de los recursos marinos”.

El proyecto busca fortalecer las capacidades de gestión y protección de la biodiversidad marina en áreas de importancia ecológica, a través de la creación de nuevas áreas marinas protegidas y la aplicación del enfoque ecosistémico de pesca. En este sentido, Moreno aseguró: “Venimos trabajando en dos líneas que van a ser foco de este proyecto, una vinculada al desarrollo de una experiencia piloto en la Argentina sobre la aplicación del enfoque ecosistémico en la pesca; y la segunda con la puesta en marcha de instrumentos para la creación y manejo de áreas marinas protegidas. En particular, este proyecto va a abordar una área específica frente a Península de Valdés y también se seguirá trabajando en la consolidación del proceso de Namucurá-Banco Burdwood”.

El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sustentable será la institución nacional responsable de la ejecución del proyecto, en colaboración con el Consejo Federal Pesquero y se articulará con la  Dirección Nacional de Planificación Pesquera dependiente de la Subsecretaría de Pesca y Acuicultura del Ministerio de Agroindustria de la Nación.

Finalmente, Moreno recordó la importancia de la iniciativa interministerial Pampa Azul que “apunta a generar un marco de conocimiento sobre los recursos marinos, con una base científica sólida para la toma de decisiones en la problemática del mar”.

También participaron de la apertura: Alejandro Flores, en representación de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO);  Jorge Bridi, representante del Consejo Federal Pesquero; y Gabriela Navarro, directora Nacional de Planificación Pesquera del Ministerio de Agroindustria.

Fuente: [Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación]